↓

In de jaren ’80 wilde de gemeente deze oude fabriek slopen en het terrein commercieel hergebruiken, voor een tramremise, een rangeerterrein voor treinstellen of een verbreding van de weg. Buurtbewoners kwamen in protest en riepen om een groen en recreatief alternatief. Met succes. Het Westergasterrein is nu een bruisend park en recreatiegebied en het fabriekscomplex is nu zelfs een Rijksmonument. Mede dankzij demonstranten.

Toen een Amsterdamse in 2017 een boete kreeg voor wildplassen, ging zij in protest omdat de urinoirs in de stad niet toegankelijk zijn voor vrouwen. Decennia eerder protesteerden de Dolle Mina’s daar trouwens ook al tegen. Het protest van 2017 kreeg veel bijval. Mede dankzij deze acties investeerde de gemeente 4 miljoen in openbare toiletten in de stad.

Amsterdam als veiligere fietsstad. Ook dat is mede mogelijk gemaakt door demonstranten. Sinds de jaren ’70 wordt er al geprotesteerd voor meer en veiligere fietspaden. Zo ook voor het fietspad onder het Rijksmuseum, dat dreigde te verdwijnen in 2000. Meermaals protest van o.a. de Fietsersbond zorgde ervoor dat deze iconische fietstunnel nog steeds bestaat.

Ooit was de Grote Markt in Breda een parkeerplaats voor auto’s. In 1994 gingen betrokken burgers in protest tegen al die auto’s in de binnenstad. En met succes. Nu bruist het van leven op de Grote Markt, met terrassen en gezelligheid. Mede dankzij demonstranten.

Langs de Boschveldweg staan prachtige bomen, die bijna hadden moeten wijken voor een meterslange wand van ProRail om trillingen te verminderen. Maar wijkbewoners kwamen in opstand. Ze verenigden zich in een groep ‘Red de Platanen’ en protesteerden tegen de kap. En met succes, want de meeste bomen worden gered. “Waar een klein wijkje groot in kan zijn”, aldus de groep.

Toen deze oude scheepswerf in verval raakte, kraakten kunstenaars enkele gebouwen in leegstand en gebruikten ze als broedplaats. De kunstenaars verenigden zich in een stichting. Vandaag de dag werken zij nog steeds samen met de gemeente aan de invulling van de publieke ruimte.

Toen de gemeente in de jaren ’80 dreigde Geuzenvelds enige bibliotheek te sluiten vanwege bezuinigingen, hebben buurtbewoners de bibliotheek uit protest een aantal weken bezet. Uiteindelijk is, mede door de demonstranten, de bibliotheek gered. Dankzij hen kunnen inwoners van Geuzenveld nog steeds boeken lenen.

Sinds de jaren ’80 werd deze kerk al niet meer gebruikt. Plannen tot sloop voor nieuwbouw appartementen leidde tot hevige protesten, niet alleen onder katholieken maar ook onder kraker, cultuurliefhebbers en buurtbewoners. Met één doel: het behoud van hun karakteristieke kerk. Na vernieuwde protesten in 2000 werd de kerk uitgeroepen tot Rijksmonument. Mede dankzij demonstranten.

oen de bouw van de Amsterdam Arena werd aangekondigd eind jaren ‘80, was de toekomst van het Olympisch Stadion onzeker. Protest van architecten en sportfans tegen de sloop had effect. Het stadion staat nog. Het is nu zelfs een Rijksmonument en een symbool van onze sportgeschiedenis.

In 1900 stelde het stadsbestuur voor de Reguliersgracht te dempen om meer ruimte te maken voor het verkeer en de toekomstige elektrische tram. Dit leidde tot veel protesten onder de bewoners, die de Reguliersgracht een van de mooiste kleine grachten vonden. Acties van onder anderen de schilder en kunstcriticus Jan Veth leidden ertoe dat de gracht niet werd gedempt. En nu nog één van de meest gefotografeerde grachten van Amsterdam is.